Propietarios de decenas, algunos de centenas y otros de miles de tractomulas y camiones, han tenido al presupuesto colombiano como caja (subsidio) para pagar sus costos de combustible (diésel) y al mismo tiempo cobran altos precios comerciales a la carga, resultando el consumidor pagando toda la cadena, y enriqueciendo intermediarios.

Ante este hueco fiscal, que engorda las cuentas de los empresarios, y deja sin inversión social a miles de colombianos, el gobierno orientó para que se haga lo justo. En combustible deben desaparecer los subsidios, así sea de manera paulatina.

El Gobierno colombiano logra poner fin al paro de un sector del gremio transportador de carga. Se levanta el paro camionero

Se firmó el compromiso de que este año el ACPM solo subirá 800 pesos y se instalarán mesas de trabajo para adelantar los ajustes estructurales que necesita el sector.

En la madrugada de este viernes, el Gobierno del Cambio y los representantes de las bases de los transportadores de carga llegaron a un acuerdo, luego de las jornadas de trabajo de esta semana, que permitieron levantar el paro camionero.

La ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, explicó que, con las bases de los transportadores de carga, se firmó el compromiso de aumentar en $800 el costo del ACPM en incrementos de: $400 a partir de la modificación de la resolución 40350 de 2024 y los otros $400 el 1° de diciembre.

De la misma manera, en el acuerdo se determinó iniciar la ruta para las mesas de trabajo alrededor de los ajustes estructurales que necesita el sector para mejorar las condiciones laborales y de calidad de vida de estos colombianos.

En su cuenta de X, el Ministerio explicó que “se acordaron otros 14 puntos entre los que se destacan: suspender alzas adicionales hasta tanto no se logren transformaciones estructurales en el sector, establecer mesas técnicas que permitan hacer ajustes normativos e incluir en el SICE-TAC a todos los actores del transporte”.

El documento incluye, entre otros aspectos, dos alzas en el precio del ACPM: uno de $400 cuando se hagan los ajustes normativos, y el segundo, también de $400, a partir del 1° de diciembre de 2024.

Se establecieron mesas de trabajo entre el Gobierno Nacional y las bases del gremio de transportadores de carga para abordar situaciones estructurales del sector

En apenas tres días de conversaciones, el Gobierno del Cambio y las bases camioneras lograron alcanzar el acuerdo que permitió levantar, de manera inmediata, el cese de actividades de los transportadores de carga por carretera, desbloquear las vías en todo el país y establecer la hoja de ruta para la nivelación del precio del combustible ACPM que permita cerrar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.

Luego de tres días de conversaciones, se acordó un documento con 14 puntos, que fue destacado por el presidente Gustavo Petro en su cuenta de la red social X: “Hemos resuelto más rápido de lo que pensaban y de la mejor manera el paro camionero. Felicitaciones a los pequeños camioneros que supieron poner como prioridad su agenda de reivindicación y no agendas extrañas. Les cumpliremos. Felicitaciones a la ciudadanía que tuvo la paciencia y no pasó a confrontaciones en el seno del pueblo mismo. Felicitaciones a la fuerza pública que actuó con prudencia democrática”, escribió el mandatario.

El acuerdo entre Gobierno y camioneros prevé, entre otros aspectos: establecer un alza de $800 en el galón de Acpm en lo que resta de 2024; el primer ajuste de $400 regirá a partir de la modificación de la Resolución 40350 de 2024, y el segundo también de $400, a partir del 1 de diciembre próximo.

Además, se acordó que este incremento estará vigente “hasta tanto no se logren las transformaciones estructurales en las relaciones económicas en el transporte de carga y en la modalidad del servicio especial y de pasajeros que recojan las problemáticas descritas en las mesas adelantadas en la negociación contenida en esta acta y que se encuentran consignadas en las grabaciones de las mesas realizadas”.

Es decir, que los nuevos incrementos dependerán de las nuevas realidades que se determinen en las mesas técnicas que se definirán para el año entrante.

La ministra de Transporte, María Constanza García, dejó claro que el compromiso del Gobierno del Cambio “es dar celeridad a las decisiones que permitan la transformación del sector, abordando temas históricos que logren mejorar la calidad de vida de las bases del transporte de carga y pasajeros y comprometerse a fondo con las causas justas”.

En este proceso de diálogo y concertación participaron de manera presencial más de 80 personas, y fueron más de tres mil personas las que estuvieron de manera permanente conectadas y participando.

El acuerdo

El acuerdo entre el Gobierno del Cambio y las bases camioneras tiene, entre otros, los siguientes alcances:

• Modificar la Resolución 40350 del 29 de agosto de 2024 para establecer los nuevos ajustes en el costo del galón de ACPM ($800, divididos en dos alzas de $400, uno desde la modificación de la norma, el otro desde el 1 de diciembre de 2024.
• Las próximas alzas del diésel se darán cuando se logren las transformaciones estructurales en las relaciones económicas en el transporte de carga. Lo anterior significa que el aumento se refiere al incremento hasta $1.904 y que los dos aumentos anunciados por el gobierno de cuatro mil pesos ($4.000) adicionales, se suspenden.
• Convocar dentro de los próximos ocho días las mesas técnicas para estructurar el Sistema de Costos Eficientes SICE-TAC para otros prestadores del servicio público de transporte de carga: volquetas, líquidos, carga liviana, refrigerados, grúas y niñeras.
• El Ministerio de Trabajo llevará al proyecto de Reforma Laboral un artículo especial para el sector transportador, que recoja las necesidades planteadas por los representantes de los conductores.
• La Superintendencia de Transporte fortalecerá la capacidad de control del SICE- TAC y demás conductas que se constituyen en incumplimiento de las normas que regulan las relaciones económicas del sector transporte de carga.
• Revisar y modificar la política de reposición vehicular, para garantizar la reposición uno a uno, incluyendo volquetas y vehículos de carga de dos ejes rígidos.
• Presentar al Congreso de la República el proyecto de Ley del Régimen Sancionatorio del sector transporte.
• Solicitar ante las autoridades que corresponda, el archivo de los procesos penales y la cancelación de las sanciones administrativas y/o contravencionales que se hayan impuesto con ocasión del ejercicio del derecho legítimo a la protesta.
• Generar una mesa de trabajo con los Ministerios de Hacienda y Minas y Energía para analizar nuevamente la fórmula mediante la cual se fija el precio del combustible, garantizando la participación de los gremios que representan a las bases transportadoras.

MinAgricultura implementó plan de acción para acelerar la llegada de alimentos represados tras fin del paro camionero

La medida contempla articulación con productores, gremios y autoridades locales para reactivar el sector agropecuario tras los bloqueos en carreteras nacionales. Foto: Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural

Tras el anuncio del presidente Gustavo Petro sobre la finalización del paro camionero, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural activó un plan de acción para acelerar la salida de alimentos represados en diversas regiones del país. Durante los cuatro días de bloqueo, sectores como el lechero, cebollero y arrocero se vieron afectados.

La cartera agropecuaria informó que se mantendrán comisiones técnicas para monitorear los puntos críticos y verificar las condiciones de transporte y acopio. Además, se analizarán las pérdidas ocasionadas por el paro y se promoverá la comercialización de los productos más afectados.

En este sentido, ya se realizó una primera reunión con autoridades locales de los municipios que conforman el corredor lechero de Cundinamarca, con el objetivo de establecer un plan de choque que permita la salida rápida de la leche líquida que se encontraba represada.

Entre las medidas adoptadas, se fortalecerán los circuitos de comercialización, se facilitará el acceso a semillas y se proporcionará acompañamiento técnico a los sectores de leche, cebolla y arroz para mitigar los efectos negativos del paro en sus economías.

Durante los días de bloqueo, el Ministerio de Agricultura, a través del Puesto de Mando Unificado (PMU), implementó caravanas de abastecimiento, con el fin de garantizar el transporte de alimentos y evitar una crisis en las principales centrales de abasto del país.

El Ministerio destacó la importancia de la articulación con productores, gremios y autoridades locales para acelerar la reactivación del sector agropecuario, reforzando así el apoyo a la economía popular en esta etapa de recuperación.

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